El processament de l’habitatge de la sonda del vehicle requereix precisió, durabilitat i estètica. El següent és detallatTecnologia de processament:
Selecció de matèries primeres
Seleccioneu les matèries primeres adequades segons els requisits de rendiment de l’habitatge de la sonda. Els materials comuns inclouen plàstics d’enginyeria, com ara ABS, PC, amb bona formabilitat, propietats mecàniques i resistència al temps; Els materials metàl·lics, com l’aliatge d’alumini i l’aliatge de magnesi, tenen una gran resistència, una bona dissipació de calor i una resistència a l’impacte.
Disseny i fabricació de motlles
1. Disseny de motlles: segons la forma, la mida i els requisits funcionals de la sonda del vehicle, l’ús de la tecnologia CAD/CAM per al disseny de motlles. Determineu l'estructura i els paràmetres de les parts clau del motlle, com ara la superfície de separació, el sistema d'abocament, el sistema de refrigeració i el mecanisme de demould.
2. Fabricació de motlles: Centre de mecanitzat CNC, màquines -eina EDM i altres equips avançats per a la fabricació de motlles. El mecanitzat de precisió de cada part del motlle per assegurar -se que la seva precisió dimensional, la precisió de la forma i la rugositat superficial compleixen els requisits de disseny. En el procés de fabricació de motlles, s’utilitza l’instrument de mesura de coordenades i altres equips de prova per detectar i controlar la precisió de processament de les peces de motlle en temps real per assegurar la qualitat de fabricació del motlle.
Procés de formació
1. Motller d’injecció (per a closca de plàstic): s’afegeix la matèria primera de plàstic seleccionada al cilindre de la màquina de modelat per injecció i la matèria crua de plàstic es fon. Conduït pel cargol de la màquina de modelat per injecció, el plàstic fos s’injecta a la cavitat del motlle tancat a una determinada pressió i velocitat. Després d’omplir la cavitat, es manté sota una certa pressió durant un període de temps per refredar i finalitzar el plàstic a la cavitat. Un cop finalitzat el refredament, s’obre el motlle i la closca de plàstic modelada s’expulsa del motlle a través del dispositiu d’exjector.
2. Motting de fosa de matriu (per a closca metàl·lica): el metall líquid fós s’injecta a la cavitat del motlle de fosa a través del dispositiu d’injecció a alta velocitat i alta pressió. El metall líquid es refreda ràpidament i es solidifica a la cavitat per formar la forma desitjada de la closca metàl·lica. Després de morir la colada, la carcassa metàl·lica és expulsada del motlle per un expulsor.
Mecanitzat
La carcassa formada pot requerir un mecanitzat addicional per complir els requisits de precisió i muntatge:
1. Tornant: s’utilitza per processar la superfície rodona, la cara final i el forat interior de la closca per millorar la seva precisió dimensional i la seva qualitat de superfície.
2. Processament de fresat: es pot processar la superfície de diverses formes com el pla, el pas, la ranura, la cavitat i la superfície de la closca per complir els requisits estructurals i funcionals de la closca.
3. Perforació: forats de mecanitzat de diversos diàmetres a la closca per instal·lar connectors com cargols, cargols, femelles i components interns com ara sensors i plaques de circuit.
Tractament superficial
Per millorar la resistència a la corrosió, la resistència, l’estètica i la funcionalitat del recinte, cal un tractament superficial:
1. Aprofitament: polvorització de la pintura de diversos colors i propietats a la superfície de la closca per formar una pel·lícula protectora uniforme, que interpreta el paper de la decoració, la anti-corrosió, el desgast i l’aïllament de calor.
2. Electroplication: dipositar una capa de metall o aliatge a la superfície de la closca mitjançant mètode electroquímic, com ara xapar crom, xapat de zinc, xapa de níquel, etc., per millorar la resistència a la corrosió, la resistència al desgast, la conductivitat elèctrica i la decoració de la closca.
3. Tractament de l’oxidació: forma una pel·lícula d’òxid dens a la superfície de la closca, com ara l’anodització de l’aliatge d’alumini, el tractament bluing de l’acer, etc. Efecte decoratiu.
Inspecció de qualitat
1. Detecció d’aparença: visualment o amb lupa, microscopi i altres eines, detecteu si hi ha rascades, cops, deformació, bombolles, impureses, esquerdes i altres defectes a la superfície de la closca i si el color, la brillantor i la textura de la textura de El shell compleix els requisits de disseny.
2. Detecció de precisió dimensional: utilitzeu el calibre Les dimensions de la closca i determinen si la precisió dimensional compleix els requisits de disseny i els estàndards rellevants.
3. Prova de rendiment: segons les característiques del material i els requisits d’ús de la closca, es realitza les proves de rendiment corresponents. Com ara les proves de propietats mecàniques (resistència a la tracció, força de rendiment, allargament a ruptura, duresa, duresa de l’impacte, etc.), proves de resistència a la corrosió (prova de sal, prova de calor humida, prova d’exposició atmosfèrica, etc.), proves de resistència al desgast (desgast (desgast (desgast (desgast (desgast Prova, mesurament del coeficient de fricció, etc.), proves de resistència a la temperatura alta (mesurament de la temperatura de deformació tèrmica, mesurament del punt de suavització de Vica, etc.), proves de rendiment elèctric (mesura de resistència de l'aïllament, mesura de resistència a l'aïllament, etc.) Mesuració de la força dielèctrica, pèrdua dielèctrica Mesura del factor, etc.).
Embalatge i magatzematge
La closca que ha superat la inspecció de qualitat està envasada segons la seva mida, forma i requisits de transport. Els materials com ara caixes de cartró, bosses de plàstic i embolcall de bombolles s’utilitzen normalment per assegurar -se que la closca no es danya durant el transport i l’emmagatzematge. La closca envasada es col·loca perfectament a la prestatgeria del magatzem segons el model i el model, i la identificació i els registres corresponents es fan per facilitar la gestió i la traçabilitat.
Post Horari: 15 de gener-2025