Com processar la sonda del vehicle?

El processament de la carcassa de la sonda del vehicle requereix precisió, durabilitat i estètica. A continuació es detalla el seu funcionament.tecnologia de processament:

selecció de matèries primeres

Seleccioneu les matèries primeres adequades segons els requisits de rendiment de la carcassa de la sonda. Els materials comuns inclouen plàstics d'enginyeria, com ara ABS, PC, amb bona formabilitat, propietats mecàniques i resistència a la intempèrie; els materials metàl·lics, com ara aliatges d'alumini i aliatges de magnesi, tenen una alta resistència, bona dissipació de la calor i resistència als impactes.

Disseny i fabricació de motlles

1. Disseny del motlle: segons la forma, la mida i els requisits funcionals de la sonda del vehicle, s'utilitza la tecnologia CAD/CAM per al disseny del motlle. Determineu l'estructura i els paràmetres de les parts clau del motlle, com ara la superfície de separació, el sistema de vessament, el sistema de refrigeració i el mecanisme de desemmotllament.

2. Fabricació de motlles: centre de mecanitzat CNC, màquines-eina EDM i altres equips avançats per a la fabricació de motlles. Mecanitzat de precisió de cada part del motlle per garantir que la seva precisió dimensional, la precisió de la forma i la rugositat superficial compleixin els requisits de disseny. En el procés de fabricació de motlles, l'instrument de mesura de coordenades i altres equips de prova s'utilitzen per detectar i controlar la precisió del processament de les peces del motlle en temps real per garantir la qualitat de fabricació del motlle.

Procés de conformació

1. Emmotllament per injecció (per a carcassa de plàstic): la matèria primera de plàstic seleccionada s'afegeix al cilindre de la màquina d'emmotllament per injecció i la matèria primera de plàstic es fon mitjançant escalfament. Impulsat pel cargol de la màquina d'emmotllament per injecció, el plàstic fos s'injecta a la cavitat tancada del motlle a una determinada pressió i velocitat. Després d'omplir la cavitat, es manté sota una certa pressió durant un període de temps per refredar i finalitzar el plàstic a la cavitat. Un cop finalitzat el refredament, s'obre el motlle i la carcassa de plàstic emmotllada s'expulsa del motlle a través del dispositiu d'expulsió.

2. Moldeig per fosa a pressió (per a carcassa metàl·lica): El metall líquid fos s'injecta a la cavitat del motlle de fosa a pressió a través del dispositiu d'injecció a alta velocitat i alta pressió. El metall líquid es refreda ràpidament i se solidifica a la cavitat per formar la forma desitjada de la carcassa metàl·lica. Després de la fosa a pressió, la carcassa metàl·lica s'expulsa del motlle mitjançant un expulsor.

Mecanitzat

La carcassa formada pot requerir més mecanitzat per complir els requisits de precisió i muntatge:

1. Tornejat: s'utilitza per processar la superfície rodona, la cara frontal i el forat interior de la carcassa per millorar la seva precisió dimensional i la qualitat de la superfície.

2. Processament de fresat: la superfície de diverses formes com el pla, el pas, la ranura, la cavitat i la superfície de la closca es pot processar per complir els requisits estructurals i funcionals de la closca.

3. Perforació: Mecanitzar forats de diversos diàmetres a la carcassa per instal·lar connectors com ara cargols, perns, femelles i components interns com ara sensors i plaques de circuits.

tractament de superfícies

Per millorar la resistència a la corrosió, l'estètica i la funcionalitat del tancament, cal un tractament superficial:

1. Polvorització: polvorització de pintura de diversos colors i propietats a la superfície de la carcassa per formar una pel·lícula protectora uniforme, que juga el paper de decoració, anticorrosió, resistència al desgast i aïllament tèrmic.

2. Galvanització: dipositar una capa de recobriment metàl·lic o d'aliatge a la superfície de la carcassa mitjançant mètodes electroquímics, com ara cromat, zincat, niquelat, etc., per millorar la resistència a la corrosió, la resistència al desgast, la conductivitat elèctrica i la decoració de la carcassa.

3. Tractament d'oxidació: forma una densa pel·lícula d'òxid a la superfície de la carcassa, com ara l'anoditzat d'aliatge d'alumini, el tractament de blau de l'acer, etc., millora la resistència a la corrosió, la resistència al desgast i l'aïllament de la carcassa, i també obté un cert efecte decoratiu.

Inspecció de qualitat

1. Detecció d'aspecte: visualment o amb lupa, microscopi i altres eines, detectar si hi ha ratllades, cops, deformacions, bombolles, impureses, esquerdes i altres defectes a la superfície de la closca, i si el color, la brillantor i la textura de la closca compleixen els requisits de disseny.

2. Detecció de la precisió dimensional: utilitzeu un calibre, un micròmetre, un regle d'alçada, un calibre de tap, un calibre d'anell i altres eines de mesura generals, així com un instrument de mesura de coordenades, un projector òptic, un instrument de mesura d'imatges i altres equips de mesura de precisió, per mesurar i detectar les dimensions clau de la carcassa i determinar si la precisió dimensional compleix els requisits de disseny i els estàndards pertinents.

3. Prova de rendiment: Segons les característiques del material i els requisits d'ús de la carcassa, es duen a terme les proves de rendiment corresponents. Com ara proves de propietats mecàniques (resistència a la tracció, límit elàstic, allargament a la ruptura, duresa, tenacitat a l'impacte, etc.), proves de resistència a la corrosió (prova de polvorització salina, prova de calor humida, prova d'exposició atmosfèrica, etc.), proves de resistència al desgast (prova de desgast, mesura del coeficient de fricció, etc.), proves de resistència a altes temperatures (mesura de la temperatura de deformació tèrmica, mesura del punt de reblaniment Vica, etc.), proves de rendiment elèctric (mesura de la resistència d'aïllament, mesura de la resistència d'aïllament, etc.), mesura de la resistència dielèctrica, mesura del factor de pèrdua dielèctrica, etc.).

Embalatge i emmagatzematge

La carcassa que ha superat la inspecció de qualitat s'embala segons la seva mida, forma i requisits de transport. Normalment s'utilitzen materials com ara caixes de cartró, bosses de plàstic i plàstic de bombolles per garantir que la carcassa no es faci malbé durant el transport i l'emmagatzematge. La carcassa envasada es col·loca ordenadament a la prestatgeria del magatzem segons el lot i el model, i es fan la identificació i els registres corresponents per facilitar la gestió i la traçabilitat.