Breu introducció dels materials de coure
Informació de Coure
Característiques | Informació |
Subtipus | 101, 110 |
Procés | Mecanitzat CNC, fabricació de xapa |
Tolerància | ISO 2768 |
Aplicacions | Barres de bus, juntes, connectors de cable i altres aplicacions elèctriques |
Opcions d'acabat | Disponible tal com mecanitzat, polit amb suport o polit a mà |
Subtipus de coure disponibles
Fratures | Resistència a la tracció | Elongació a la ruptura | Duresa | Densitat | Tem. màximap |
110 Coure | 42.000 psi (1/2 dur) | 20% | Rockwell F40 | 0,322 lliures / cu. en. | 500 ° F |
101 Coure | 37.000 psi (1/2 dur) | 14% | Rockwell F60 | 0,323 lliures / cu. en. | 500 ° F |
Informació general per al coure
Tots els aliatges de coure resisteixen la corrosió per aigua dolça i vapor. A la majoria d'ambients rurals, marins i industrials, els aliatges de coure també són resistents a la corrosió. El coure és resistent a solucions salines, sòls, minerals no oxidants, àcids orgànics i solucions càustiques. L'amoníac humit, els halògens, els sulfurs, les solucions que contenen ions d'amoníac i els àcids oxidants, com l'àcid nítric, atacaran el coure. Els aliatges de coure també tenen poca resistència als àcids inorgànics.
La resistència a la corrosió dels aliatges de coure prové de la formació de pel·lícules adherents a la superfície del material. Aquestes pel·lícules són relativament impermeables a la corrosió i, per tant, protegeixen el metall base de més atacs.
Els aliatges de coure níquel, llautó d'alumini i bronzes d'alumini demostren una resistència superior a la corrosió de l'aigua salada.
Conductivitat elèctrica
La conductivitat elèctrica del coure és la segona només per darrere de la plata. La conductivitat del coure és el 97% de la conductivitat de la plata. A causa del seu cost molt més baix i més gran abundància, el coure ha estat tradicionalment el material estàndard utilitzat per a aplicacions de transmissió d'electricitat.
Tanmateix, les consideracions de pes fan que una gran part de les línies elèctriques d'alta tensió aèries ara utilitzen alumini en lloc de coure. En pes, la conductivitat de l'alumini és al voltant del doble que la del coure. Els aliatges d'alumini utilitzats tenen una resistència baixa i necessiten ser reforçats amb un filferro d'acer d'alta resistència galvanitzat o recobert d'alumini a cada fil.
Tot i que les addicions d'altres elements milloraran propietats com la força, hi haurà una certa pèrdua de conductivitat elèctrica. Com a exemple, una addició de l'1% de cadmi pot augmentar la resistència en un 50%. Tanmateix, això donarà lloc a una disminució corresponent de la conductivitat elèctrica del 15%.